Pássaro entra em turbina de avião e impede decolagem no Aeroporto de Vitória

Por conta do imprevisto, os passageiros, que já estavam acomodados nas poltronas, tiveram que desembarcar

em 30/12/2011 - gazeta online

Grupo teve voo cancelado no

Aeroporto de Vitória depois que

pássaro invadiu turbina de avião

Um grupo de mais de 40 capixabas que vai participar da tradicional Corrida de São Silvestre, em São Paulo, enfrentou problemas para embarcar de Vitória para a Capital paulista no início da manhã desta sexta-feira (30).

O voo em que eles viajariam, o 3129, da TAM, com destino ao Aeroporto de Congonhas, estava marcado para as 6h05. No entanto, o avião não pôde iniciar viagem, já que apresentou problemas mecânicos, que teriam sido causados por um pássaro em uma das turbinas.

Por conta do imprevisto, os passageiros, que já estavam acomodados nas poltronas, tiveram que desembarcar. A empresa providenciou um outro voo para levá-los a São Paulo, que só saiu de Vitória às 11 horas. Eles chegaram à capital paulista por volta de 12h30.

 O corredor Amarílio Braga, 59 anos, um dos integrantes desse grupo que vai participar da São Silvestre, da Associação dos Corredores do Espírito Santo (Acores), conta que os passageiros ficaram por cerca de uma hora e meia dentro do avião, antes de a empresa detectar o problema. Segundo ele, esse atraso vai atrapalhar a programação do grupo para a disputa da competição.

"Queríamos chegar lá até as 8 horas para pegar o kit da corrida, fazer algumas compras e ir para o hotel. Agora, vai ficar mais difícil. Normalmente, as pessoas deixam para pegar esse kit na última hora, então acredito que vamos enfrentar uma multidão para fazer isso. Não sei nem se vamos conseguir participar da prova", disse.

Outro integrante do grupo, Ademar Cristão, presidente da Acores, conta que o grupo chegou a alugar um ônibus para fazer o transporte na capital paulista, mas teve de dispensar o motorista, devido ao atraso.

A reportagem tentou entrar em contato com a empresa, mas as ligações não foram atendidas.

Linha de ônibus vai levar turista ao hotel

O superintendente da Infraero no Espírito Santo, Autemar Lopes de Souza, sugeriu ao prefeito de Vitória, João Coser, a criação de uma linha de ônibus entre o aeroporto e a rodoviária da Capital, passando pela orla da cidade e locais de concentração de hotéis. O prefeito, segundo o superintendente da Infraero, gostou da proposta e ficou de fazer o estudo de viabilidade da linha. A ideia é que a linha, se for viável, esteja operando até o final deste ano. O novo trajeto viria para facilitar a vida das pessoas que viajam muito de avião. Seria mais uma opção de transporte para chegar ao terminal aeroviário. A sugestão inicial é que os ônibus desse itinerário passem pela orla de Camburi, que concentra a maioria dos hotéis da cidade. O prefeito, segundo Souza, se comprometeu a fazer o estudo e implantar a linha se os levantamentos indicarem a viabilidade. O itinerário da nova linha também seria definido de acordo com as demandas apontadas no estudo.

"Não adianta tapar o sol com a peneira. O aeroporto está muito aquém do que a cidade merece. Não condiz com a realidade, com a beleza de Vitória, que é uma cidade maravilhosa"
Autemar Lopes de Souza, é superintendente da Infraero no Espírito Santo.

Aeroporto multiplicado

Terminal para 1,3 milhão de pessoas pode ser inaugurado já em agosto

em 09/07/2011 - A Gazeta

Rita Bridirbridi@redegazeta.com.br

A partir de meados de setembro, os usuários do Aeroporto Eurico Salles, em Vitória, contarão com instalações mais confortáveis. Com a conclusão das obras dos módulos operacionais provisórios, as salas de embarque e desembarque e o saguão ganharão mais espaço e a capacidade operacional do aeroporto, que hoje é de 560 mil passageiros por ano, passará para 1,3 milhão.

Vale lembrar que só em 2010, 2,6 milhões passaram pelo terminal. Ou seja, ainda será uma área inferior à demanda. Mas resolverá em parte o problema de congestionamento e desconforto dos passageiros.

Um voo que não decola: obras no aeroporto Eurico Salles completam seis anos
Mas quando se olha o aumento previsto para a capacidade das salas de embarque e desembarque e estacionamento, é possível perceber que o capixaba e o turista vão ganhar um pouco mais de conforto. A sala de desembarque será quatro vezes maior, com mais duas esteiras. A área do embarque será dobrada. Já a quantidade de vagas cresce 108%.

"O aeroporto está muito aquém do que a cidade merece, não condiz com a realidade da cidade", reconhece o superintendente da Infraero no Espírito Santo, Autemar Lopes de Souza. Mesmo sem saber quando os capixabas poderão contar com a retomada e a conclusão das obras do novo aeroporto, iniciadas em 2005, o superintendente garante que a implantação dos módulos operacionais "será um divisor de águas".

Prevista para 15 de setembro, a inauguração dos dois módulos poderá ser antecipada para agosto. A localização da nova sala de desembarque vai contribuir também para reduzir a circulação das pessoas no saguão do aeroporto. Com portaria independente, os passageiros que chegam e as pessoas que irão para recebê-los não passarão pelo saguão, como é hoje.Ideal"Aeroporto ideal só quando o novo estiver pronto, porque vai atender em 100% as necessidades do passageiro. Enquanto não temos o novo, estamos apresentando uma alternativa e fazendo um trabalho de transição de boa qualidade", explica o superintendente. Ele conta que está dedicando todo seu tempo a acompanhar as obras para que o resultado seja de boa qualidade.

As atuais 265 vagas de estacionamento serão ampliadas para 552 vagas. Isso ocorrerá no final do ano, quando a Localiza se transferir para outra área da Infraero, liberando o espaço atual. "A área do estacionamento deverá estar liberada em dezembro. Será um presente de Natal", antecipa Lopes.

O andar superior abrigará uma praça de alimentação. Vai demorar um pouco mais porque será preciso construir um novo prédio para a área administrativa, que ganhará um novo prédio nos próximos 24 meses.Um voo que não decola: obras no aeroporto Eurico Salles completam seis anos

Novo serviço de turismo receptivo no Aeroporto de Vitória

O Aeroporto de Vitória – Eurico de Aguiar Salles passa a contar, a partir desta quinta-feira, 1º de dezembro, com um novo serviço de turismo receptivo. A iniciativa da INFRAERO visa atender ao movimento de passageiros na alta temporada de férias que começa nas próximas semanas.
Por um período de 90 dias, uma empresa oferecerá os serviços de:
- receptivo personalizado;
- transfer;
- locação com motorista executivo;
- automóveis, vans e ônibus;
- viagens e city tours.
Todos os atendentes no balcão de atendimento instalado na sala de desembarque do aeroporto são bilíngues, assim como alguns dos motoristas executivos que atuam na empresa.

INFRAERO - Aeroporto de Vitória/Eurico de Aguiar Salles
Tel.: (27) 3235-6336
E-mail: wcaze@infraero.gov.br

Governador quer assumir as obras do aeroporto

Proposta é discutir com Dilma a possibilidade de estadualização

"Se o governo federal quiser transferir o aeroporto para o Estado, eu coordeno a solução com os capixabas", disse o governador Renato Casagrande. Na avaliação do governador se a decisão já tivesse sido tomada pelo governo o Estado já teria conseguido resolver o impasse do Aeroporto Eurico Salles.

As declarações do governador foram dadas na abertura do III Fórum Empresarial de Logística, Infraestrutura e Transportes, que ocorreu em 29 de maio, em Vitória, com a discussão dos gargalos de logística.

Casagrandre falou a empresários da área de

logistica que não aguenta mais esperar

A retomada e conclusão das obras do aeroporto da Capital, a falta de profundidade do porto público de Vitória e a duplicação das duas rodovias federais que cortam o Estado (as BR 101 e 262), destacou Casagrande, são temas que integram a agenda velha do Estado. Ele lembrou que desde 2003, quando assumiu o mandado de deputado federal, que vem discutindo a solução desses gargalos junto ao governo federal.

Casagrande contou que passou oito anos (quatro como deputado federal e quatro como senador) tentando, juntamente com outras lideranças, encontrar solução para os gargalos de logística que atrapalham o desenvolvimento do Estado. Os problemas não foram resolvidos e, agora como governador, está constantemente em Brasília para tratar dos mesmos assuntos.LogísticaOs gargalos da logística e a falta de investimento em infraestrutura, "são temas que muito nos angustiam", disse Casagrande. Ele destacou não ser justa a tentativa do governo federal de fazer a reforma tributária em cima ICMS, que é um tributo estadual, sem fazer os investimentos necessários à infraestrutura do Estado e ao mesmo tempo tentar.

O secretário estadual de Transportes e Obras Públicas, Fábio Damasceno, lembrou que o Espírito Santo tem 20 anos de defassagem logística e que é preciso reverter esse processo. A falta de infraestrutura, frisou, está prejudicando o Estado, que perde investimentos.

Para o presidente da Fetransportes, Luiz Wagnes Chieppe, o excesso de burocracia tem atrapalhado o governo federal na solução dos gargalos. "Estamos efrentando problemas estruturantes do século passado" reclamou o procurador geral do Estado, Rodrigo Júdice.

Reportagem: A Gazeta

por Rita Bridi

Aeroporto fica pronto em 2013

A pergunta que fica para a novela é: será que agora decola?

A Gazeta

por Rita Bridi

Dezembro de 2013 é o novo prazo para a conclusão das obras do Aeroporto de Vitória. A informação é do presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Gustavo do Vale.

Com as obras feitas, a capacidade operacional foi ampliada para 3,3 milhões de passageiros por ano. O investimento total foi de R$ 7,3 milhões (obras, equipamentos e infraestrutura).

Até dezembro será disponibilizada uma nova área para o estacionamento, ampliando o número de vagas 265 para 552.

Outra obra que será iniciada nas próximas semanas é a reforma do saguão, que inclui troca de piso, pintura e novos balcões para check-in. Com a ampliação do saguão, que deverá estar concluída em janeiro de 2012, a capacidade do terminal será ampliada para 4,2 milhões de passageiros por ano.

As obras do novo terminal, garantiu Vale, serão retomadas até o segundo semestre do próximo ano e concluídas até dezembro de 2013.

"O Aeroporto de Vitória é prioridade número 1", frisou ao lembrar que a cidade é "importantíssima para a Infraero", por conta do elevado percentual de crescimento de usuários do terminal. Dos aeroportos administrados pela Infraero, o de Vitória é um dos que mais crescem.

As obras inauguradas (Modulos Operacionais), destacou, são apenas o primeiro evento programado pela Infraero para Vitória. As construções da torre de controle, já licitadas, serão iniciadas ainda neste mês. Na próxima semana será assinada a ordem de serviço e o prazo para a conclusão é de seis meses.

O prédio do Corpo de Bombeiros terá o processo licitatório encerrado neste mês e as intervenções começam ainda neste ano. O prazo para a conclusão também é de seis meses. O projeto executivo das pistas será concluído pelo Exército no início do próximo ano e as obras retomadas, ainda no primeiro semestre.

Vale assegurou que o Aeroporto Eurico Salles não será deixado em segundo plano em razão da urgência para a conclusão das obras nos aeroportos das cidades sedes dos eventos esportivos programados. "O Aeroporto de Vitória não será esquecido", garantiu.

foto: Arte/ A Gazeta do dia 02/09/2011



Azul terá voos diários e diretos entre Rio e Vitória

A partir do dia 20 de dezembro, a Azul iniciará a operação de duas novas frequencias do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Galeão) para o Aeroporto Eurico de Aguiar Salles, na cidade de Vitória, no Espírito Santo. Os voos serão diários e diretos.

A saída do Rio acontece às 8h10 e 19h15 com chegada em Vitória às 9h14 e 20h27, respectivamente. O retorno é oferecido às 9h39 com chegada ao Galeão às 10h39 ou às 20h55 com chegada às 21h48.

FONTE: http://www.panrotas.com.br

Nova pista do aeroporto de Vitória (ES) não pode ter mais de 1,9 mil metros

Essa é aposição do Decea, que se manifestou a pedido do Ministério Público Federal no Espírito Santo sobre o projeto que prevê projeção de pista de 2.535 metros

 

Em resposta a uma solicitação do Ministério Público Federal no Espírito Santo (MPF/ES), o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), ligado ao Comando da Aeronáutica, se manifestou contra o tamanho proposto pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) para a nova pista do aeroporto de Vitória. O projeto prevê que a pista seja projetada com 2.535 metros, mas o Decea entende que esse comprimento não deve ser superior a 1.900 metros.

O pedido para que o Decea se manifestasse sobre o assunto partiu do procurador da República Carlos Fernando Mazzoco, autor da ação civil pública movida contra a União, a Infraero e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para impedir o reinício das obras de ampliação das pistas de pouso e decolagem do aeroporto de Vitória até que a Infraero atualize o Plano Diretor e o Plano Específico de Zona de Proteção Aeroportuária e submeta-os à aprovação da Anac e do Comando da Aeronáutica. A resposta do Decea foi encaminhada ao MPF no último dia 18 de março.

Segundo o parecer do Decea, “o projeto de construção da nova pista de pouso e decolagem do Aeroporto de Vitória não está de acordo com o previsto no seu Plano Diretor e, por conseguinte, no seu Plano Específico de Zona de Proteção Aeroportuária (PEZPA), não oferecendo, pois, um nível de segurança aceitável às operações aéreas daquele aeroporto”. Para o órgão, “em função da efetiva e necessária segurança operacional, especificamente do ponto de vista da Zona de Proteção de Aeródromos, para garantir o nível de segurança oferecido pelo PEZPA de Vitória, o projeto de construção da nova pista não deve contemplar um comprimento maior que 1.900m”.

Ainda de acordo com o Decea, a construção da pista com comprimento maior do que o recomendado “fará com que algumas das implantações, ora autorizadas no entorno desse aeroporto, passem a ser consideradas obstáculos, pondo em risco as operações das aeronaves que venham a utilizar esse aeroporto”.

O Decea é o órgão central do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (SISCEAB), que tem a finalidade de prover os meios de apoio necessários ao controle e ao gerenciamento da circulação aérea, civil e militar, de modo seguro e eficiente, no espaço aéreo sob jurisdição do Brasil, conforme procedimentos estabelecidos pelas normas nacionais e pelas disposições da Convenção de Aviação Civil Internacional.

De acordo com o procurador da República Carlos Fernando Mazzoco, o parecer do Decea é um elemento a mais para subsidiar a posição do MPF em relação à necessidade de se atualizar o Plano Diretor e o Plano Específico de Zona de Proteção antes de se dar continuidade às obras. O procurador ressalta que o Ministério Público não é contra a ampliação do aeroporto de Vitória, mas defende que o projeto tenha a aprovação dos órgãos técnicos responsáveis, para garantir a segurança das operações no aeroporto e para impedir que recursos públicos sejam desperdiçados.

Assessoria de Comunicação Social
Procuradoria da República no Espírito Santo
E-mail: ascompres@pres.mpf.gov.br
Telefones: (27) 3211 6444 / 3211 6451